Ueber die unmenschliche Auslastung der Verkehrsmittel in Tokyo.
Da ich in Omiya wohne, einem grossen Vorort von Tokyo, ist die Linie nach Shinjuku, wo ich jeden Tag in die Metro wechseln muss, sehr befahren. Zur Rush-Hour (bzw. HourS) sieht es ungefaehr folgendermassen aus: Die Bahn wartet in Omiya auf den naechst langsemeren Zug, so dass einige Passagiere umsteigen koennen. Die meisten nehmen aber den Express weil der halt sehr schnell in der Stadt ist. Zu dieser Zeit wird die Bahn ungefaehr zu 100% voll. An den naechst groesseren Bahnhoefen steigen dann einige aus aber noch mehr wieder ein, so dass die Bahn sich ueber ihr eigentliches Fassungsvermoegen bis zu bestimmt 150% fuellt. Ist es so eng, dass die "neuen" nichtmehr reinpassen, stuetzen sie sich mit den Armen von der Innenverkleidung der Tuer ab und pressen sich grad so in den Wagon, so dass der stehende Rest im Abteil natuerlich uebelst zusammengedrueckt wird. An einigen Bahnhoefen helfen die Bahnvorsteher sogar dabei. Schmerzverzehrte Gesichter und hilfslose Blicke der etwas kleineren Leute sind nicht selten zu beobachten. Koerper an Koerper, Brust an Brust und manchmal auch Fuss auf Fuss, harrt man so in der Bewegungslosigkeit aus bis zum gewuenschten Bahnhof. Jeden Morgen und meist auch jeden Abend.
Die nervig bunte Reklame, die sich an jeder freien Stelle in der Bahn befindet sowie der verzweifelte Versuch der Bahngesellschaft, das Fahren angenehmer zu machen indem sie die Griffhaenkel mit Krawatten verziehren (nicht immer aber schon gesehen), vermag den Stress aber auch nicht zu nehmen. Da hilft meist nur noch flotte Musik aus dem MP3Player, um nicht total hilflos rumzustehen.
Und das Beste: Ein Monatsticket fuer die Strecke von meiner Bude hier bis zum Arbeitsplatz (und dann nur fuer diese eine Strecke!) kostet fast 30.000 Yen (200 Euro!!!).
Da ich in Omiya wohne, einem grossen Vorort von Tokyo, ist die Linie nach Shinjuku, wo ich jeden Tag in die Metro wechseln muss, sehr befahren. Zur Rush-Hour (bzw. HourS) sieht es ungefaehr folgendermassen aus: Die Bahn wartet in Omiya auf den naechst langsemeren Zug, so dass einige Passagiere umsteigen koennen. Die meisten nehmen aber den Express weil der halt sehr schnell in der Stadt ist. Zu dieser Zeit wird die Bahn ungefaehr zu 100% voll. An den naechst groesseren Bahnhoefen steigen dann einige aus aber noch mehr wieder ein, so dass die Bahn sich ueber ihr eigentliches Fassungsvermoegen bis zu bestimmt 150% fuellt. Ist es so eng, dass die "neuen" nichtmehr reinpassen, stuetzen sie sich mit den Armen von der Innenverkleidung der Tuer ab und pressen sich grad so in den Wagon, so dass der stehende Rest im Abteil natuerlich uebelst zusammengedrueckt wird. An einigen Bahnhoefen helfen die Bahnvorsteher sogar dabei. Schmerzverzehrte Gesichter und hilfslose Blicke der etwas kleineren Leute sind nicht selten zu beobachten. Koerper an Koerper, Brust an Brust und manchmal auch Fuss auf Fuss, harrt man so in der Bewegungslosigkeit aus bis zum gewuenschten Bahnhof. Jeden Morgen und meist auch jeden Abend.
Die nervig bunte Reklame, die sich an jeder freien Stelle in der Bahn befindet sowie der verzweifelte Versuch der Bahngesellschaft, das Fahren angenehmer zu machen indem sie die Griffhaenkel mit Krawatten verziehren (nicht immer aber schon gesehen), vermag den Stress aber auch nicht zu nehmen. Da hilft meist nur noch flotte Musik aus dem MP3Player, um nicht total hilflos rumzustehen.
Und das Beste: Ein Monatsticket fuer die Strecke von meiner Bude hier bis zum Arbeitsplatz (und dann nur fuer diese eine Strecke!) kostet fast 30.000 Yen (200 Euro!!!).
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